O aeroporto da Ilha do Sal é uma história de vontades e de paixões: uma história de homens.
O caso - exaltante - tem sabor de uma moderna epopeia; são superadas dificuldades enormes, vivem-se momentos de desespero e dramáticos, mas a 17 de Outubro de 1939 o primeiro avião italiano, ainda com as insígnias da "Ala Littoria - S.A. Linhas Italianas" aterra naquele campo de terra batida levando material e correspondência para os componentes da expedição que realizou o milagre; a bordo daquele avião o comandante Antonio Moscatelli, um ás da nossa aviação militar que operará no sector até fins de 1941, e Rapp a quem será confiado o vôo inaugural da linha que, durante a fase de regresso a Europa, estalou-se desgraçadamente contra os apêndices do Atlante.
Ilha do Sal: um pontinho negro, no negro do Oceano, onde se chegava e se partia à noite, encontrando-a - mais do que pela debil chamada do seu radiofarol - pelo cheiro e a experiência daqueles comandantes que na altura operavam exclusivamente no sector do Atlântico Meridional. Uma identificação ajudada pelo bom tempo que bendiz por quase todo o ano o arquipélago de Cabo Verde permitindo o avistamento à distância da moldura imponente, alta quase três mil metros do Vulcão Pico di Fogu e das luzes tremulantes de Santiago, a mais extensa e populosa das suas ilhas "da pedra e do vento".
Editor: LoGisma
Ano de edição: 2002.
ISBN: 888-762-117-9
(fonte: Caboverde.com)
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